范世林：山西万荣人,中共党员,大学文化。1978至1984年在北京军区空军服役,1985年在临汾铁路分局运城工务段任工会、党委干事。1992年以来,先后担任临汾铁路分局纪委办公室副主任、党委宣传部副部长、运城车务段党委副书记、《临汾铁道报》总编辑、临汾铁路分局政研会秘书长、太原铁路分局政研会副秘书长、太原铁路分局纪委办公室主任、太原铁路运输中级法院政治部副主任等职。现任太原铁路运输法院副院长、政治处主任、高级政工师。兼任《中国新闻出版报 》、《生活晨报》特约记者,中国新闻摄影学会会员。
一是车辆拐弯时，速度一定要“慢”。就是在弯道上行车时，由于驾驶员的视线距离比较短，前面出现的情况也难以判断，再加上车辆速度如果不减，很容易造成驾驶员对车辆控制困难，车辆的重心严重偏离，甚至翻车的危险。所以，在车辆拐弯时，必须从安全角度着想，使行车的速度一定“慢”下来。
二是高速运行时，车距一定要“远”。就是车辆在高速路上行驶过程中，要按照交通规则的要求，根据车辆速度的快慢，尽量使自己的车辆与前面的车辆拉开比较“远”一点的距离。这样做，在前车遇到紧急情况时，就能够做到及时停车，并有足够的时间妥善处理各种问题，不会造成追尾的危险。
三是市内行车时，观察一定要“宽”。就是在人、车比较繁多，情况比较复杂的市内行车时，驾驶员的注意力一定要高度集中，观察力一定要无比“宽广”。既要观察前后，又要看到左右；既要放眼远处，又得光顾眼前。同时，要科学分析、正确判断各种经常容易出现的甚至突如其来的特殊情况，以便及时处理问题，确保安全万无一失。
四是遇到情况时，刹车一定要“前”。就是在行车速度比较快的情况下，凡是看到前面比较远的地方将要出现情况需要减慢速度时，要采取点刹和缓刹的办法提前把车辆的速度降下来。因为，提前刹车不仅在遇到问题时能够及时主动地停住车，还能够避免因紧急制动带来的车辆方向偏离、车辆部件受损等其他不良后果。
五是车辆变道时，后镜一定要“看”。就是不论车辆行驶在宽阔的高速道路上，还是在城市或乡间公路上，凡是需要变更车道时，一定要事先观察后视镜。要仔细查看一下后面是否有车辆通过。如果确认要变更的车道后面没有车辆并且可以变道时，再打开转向灯进行变道。虽然这个道理非常简单，但如果不注意观看，随意盲目进行变道，就很容易出现问题。
六是超越车辆时，思想一定要“专”。就是在比较宽阔的道路上，尤其是高速道路上超越前面正在行驶的车辆时，一定要思想专一，高度注意。既要了解和掌握自己车辆的宽度、长度和速度，又要观察和判断前方车辆的状况、方向和可能出现的情况。然后做出正确决策，果断加速进行超越，绝对不能在超车时把握不准，精力分散，犹豫不定。
七是每次出行时，车辆一定要“检”。就是车辆在出行之前，尤其是长途远行时，一定要对车辆的关键部位进行全面的检查。比如，轮胎的气压、车辆的燃油、照明的灯光、制动的功能、以及雨刷用水、发动机机油等关键性的环节，都要仔细地检查一遍。这样做，能够提前弥补不足，并且防患于未然。
八是停放车辆时，门窗一定要“关”。就是在每次停放车辆时，都要查看一下车辆的门窗是否关好。因为，关好车辆的门窗，不仅能够防止因刮风、下雨给车内卫生、设备造成的影响，更重要的是能够避免车内的重要物品、甚至车辆的丢失和被盗。尤其是对于有电动窗和中控门锁装置的车辆，更要时刻加以警惕。
九是长途驾车时，精神一定要“焕”。就是在日常驾驶车辆，尤其是长途驾驶车辆时，要有一个旺盛的精神和健康的身体。在出车之前要好好休息，保证有个足够的睡眠，力求做到在驾车时精神焕发、精力充沛、头脑清楚。千万不要带着疲惫的身体去驾车，更不能在酒后驾车，确保驾驶员以良好的精神状态安全驾车。
十是特殊情况时，考虑一定要“全”。就是在遇到刮风、下雨、下雪等恶劣气候，或在夜间和路面不够理想的特殊情况下行车时，一定要进行周密、细致、全面的考虑。认真考虑一下是否需要开车，应当怎样开车，以及采取什么样的措施才能防止可能出现的问题，等等。有了这样全面、周到、细致的考虑，就能够避免发生万一，确保行车安全。
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