范世林：山西万荣人,中共党员,大学文化。1978至1984年在北京军区空军服役,1985年在临汾铁路分局运城工务段任工会、党委干事。1992年以来,先后担任临汾铁路分局纪委办公室副主任、党委宣传部副部长、运城车务段党委副书记、《临汾铁道报》总编辑、临汾铁路分局政研会秘书长、太原铁路分局政研会副秘书长、太原铁路分局纪委办公室主任、太原铁路运输中级法院政治部副主任等职。现任太原铁路运输法院副院长、政治处主任、高级政工师。兼任《中国新闻出版报 》、《生活晨报》特约记者,中国新闻摄影学会会员。
作为法院的工作人员，成天办案非常的辛苦，作为在其他岗位上的从业人员，也都在忙碌着各自的工作。可是，每年的春运开始后，又有多少人能够了解和体谅战斗在春运一线的铁路人呢。目前，一位铁路上的工作人员给笔者概要地介绍了春运期间的铁路情况。
对于大多数人来说，春运就是归程。回家便是一年奔波的终点。而对铁路服务者来说，春运却是离家，是忙碌的开始，尽管他们也已经累了一年！但在他们的字典里,没有春节，只有春运！年复一年，他们送了一批又一批人回家，却把自己留在岗位上。而他们，也和我们一样，有家、有孩子、有朋友！当我们一大家人围着桌子吃年夜饭时，他们却在车站或列车上，或是在一个只能与火车对话的偏远工区吃快餐和泡面。他们不能买年货、更不可以陪家人，甚至没有时间喝一口水、上一趟厕所。哪怕孩子发烧生病，心中万般牵挂也不能离开岗位。
售票员在电脑显示屏与旅客之间，重复着数千次同样的话。客运值班员和成千上万的旅客打交道，乘务员、乘警待在车上······还有在不为人所知的春运幕后，他们已经各就各位，确保人员、运能及机车、线路和电力等设备在春运超负荷运行的情况下正常运转。动车所检修人员钻进高铁车头下方，为高铁通宵达旦地“体检”；线路工、桥梁工利用列车运行间隙，深夜整修设备隐患，守卫旅客的平安；“蜘蛛侠”接触网工像杂技演员走钢丝，每天在6米高的作业车平台上，紧张有序地检修着接触网设备；房建“侦察兵”为确保设施设备安全使用，加强巡检，日夜坚守者······
一个人的春运回家路尚觉得长，道路漫漫，困难重重，而铁路服务者面对春运2.95亿人次的旅客发送量，要保证旅客安全出行、方便出行、温馨出行，该承受多大的压力，付出多少的汗水啊！才送完旅客回家，铁路服务者来不及喘一口气，就又要投入送旅客返乘的新战役。
为此，我们要感谢铁路服务者，感谢铁路人。正是有了他们的执着坚守，才有了我们回家路上的平安通顺；正是有了他们的忘我付出，才有了我们回家路上的从容不迫。我们要感谢他们的家人，正是有他们的理解和支持，铁路服务者才能全身心地投入春运。感谢，不是一句空话，它最终要体现在行动上。春运路上，我们多一些理解，他们就多一份宽慰；我们多一些关注，他们就多一份动力。(范世林 任晓江)
发表于2016年2月3日人民网、2月16日《生活晨报》、2月18日《山西市场导报》、2月22日《山西法制报》
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