范世林：山西万荣人,中共党员,大学文化。1978至1984年在北京军区空军服役,1985年在临汾铁路分局运城工务段任工会、党委干事。1992年以来,先后担任临汾铁路分局纪委办公室副主任、党委宣传部副部长、运城车务段党委副书记、《临汾铁道报》总编辑、临汾铁路分局政研会秘书长、太原铁路分局政研会副秘书长、太原铁路分局纪委办公室主任、太原铁路运输中级法院政治部副主任等职。现任太原铁路运输法院副院长、政治处主任、高级政工师。兼任《中国新闻出版报 》、《生活晨报》特约记者,中国新闻摄影学会会员。
当我们踏上返乡的路途时，心中充满了回家的渴望，然而有那么一群人：别人团聚时却是他们与家人分离的日子，他们就是一群普通的卸污工，春运是他们最忙的时候。列车的保洁卫士，卸污工，一个并不为人所熟知的工种，一个异常低调的群体，但他们的辛勤付出，换来了列车的顺利行驶和旅客们的安逸舒适。
俗话说“人有三急”，当我们在列车上方便时，可否想过火车上的大小便排泄物是如何得到处理的？他们形象地将列车比喻为一个新生儿，他们的工作就是帮列车“排大便”“擦屁股”，负责把营运一天后的列车厕所污水箱中的粪便污水抽干净，一列火车不论有多少节车厢、多少个污水箱，他们都得清理干净，保证旅客有个满意的如厕环境。
卸污工作的环境是露天的，不仅要忍受难闻的气味儿，还得争分夺秒抢时间。夏天，浓烈的恶臭熏得人透不过气来，冬天，西北风吹在脸上如刀割一样，冰冷的污水顺着袖口横流体内，工作很辛苦。一趟车卸污完毕，领班签收合格，才可以回休息间短暂休息。今年春运期间，卸污工作更加繁重，可他们不怕脏，不怕累，只留清洁给乘客。
是的，这活挺脏挺累。最怕的就是卸污设备堵了。有的旅客将塑料袋、塑料泡沫餐具、卫生巾等杂物扔进厕所，很容易堵住卸污管，这时只能用手将管子中的杂物一点一点掏出来。污物中混着大便、手纸等臭味扑鼻，看一眼都让人呕吐，凭心来说，活虽然脏一点、累一点，但意义重大。有时碰到火车晚点，有的火车是折返车，在站里停留一会儿，很快就要开走，一旦晚点的话，留给他们卸污的时间就非常紧张。卸污做不好，列车厕所、水池等卫生设备就不能用，旅客乘车环境就会受到影响。他们不怕闻到臭味，但他们怕旅客闻到臭味。
看来，卸污保洁是铁路服务的一个重要环节，质量好坏直接影响着旅客的乘车环境。所以，希望我们在温馨的列车上欢声笑语时，还能够想到这么一群不能回家的人，也希望为了他们的工作能够顺利进行，我们不要将杂物扔进厕所，让他们的工作平添几分苦恼。
是啊，他们不知有多少个春节不能回家过春节了，然而选择了这个岗位，就选择了付出，就选择了奉献，就选择了牺牲自己，服务大众。繁忙的春运里，他们在这个平凡的岗位上继续感动着人们，继续重复着这样的动作：打开卸污箱盖板、拉出卸污管、对接污物口、打开阀门排污、耳听手拈判断吸污进度……
（范世林 任晓江 李梦蝶）
评论